晨刊讯(记者 刘华)11月29日，记者了解到，滨莱高速改扩建工程实施以来，我市各级高速公路建设协调机构积极行动，施工单位努力建设，施工进度走在全省前列。目前，滨莱高速改扩建工程莱芜段已完成路基土石方近千万方，占设计总量的78%；完成桥梁桩基和桥墩558根，占设计总量的70%；完成涵洞近3000米，占设计总量的78%；完成隧道凿进630米，占设计总量的43.2%。主要的工程均完成70%以上。

　　据介绍，市委、市政府将改扩建工程列入全市重点工作，专门成立了高速公路建设领导小组，沿线各区、镇均成立了高速公路建设指挥部，实行集中办公，抓好工程实施。目前，全市已建立起“统一领导、分级负责、责任明确、运转高效”的运行机制。把责任层层落实到区、到镇、到个人，实行一周一上报、一月一通报，确保责任压实、工作落实。加大考核力度，将工作完成情况纳入各区和有关部门年度考核，严格考核奖惩。积极与省有关单位协调对接，市、区、镇三级指挥部通力配合，全力抓好耕地指标落实、临时用地手续办理、征地拆迁、管线迁移、补偿安置、压矿协调、建设环境维护等工作，确保各项工程按时间节点顺利完成。

　　中交三公局滨莱改扩建项目部书记苑公介绍：“为加强项目的安全管理，我们认真贯彻‘安全第一、预防为主、综合治理’的方针，落实安全生产责任制，建立健全安全标准化管理体系，加强施工风险的动态管理，按照‘谁主管、谁负责’、‘分级管理、属地负责’的原则，项目层层签订了安全生产目标责任书；开展安全生产月知识竞赛和消防、安全应急演练等活动。为推进项目工程建设，项目部积极采取冬季施工的保温措施，梁场采用热风炮，对覆盖梁片供热送风，提升棚内温度，保障棚内温湿度。隧道洞口采用安设布料及铝合金挡板，设置开合大门，及时阻隔冷空气进入；使用新型保温材料喷涂保温工艺，实现了保温以及防火阻燃。环保方面，建立了文明施工管理保证体系，施工全过程现场整洁、道路畅通降低环境污染，减少了噪音扰民，创建‘便准化施工工地’。”

　　滨莱高速改扩建工程莱芜段全长21.3公里，淄博莱芜界至苗山互通12.67公里为改线新建路段，苗山互通至莱芜枢纽互通8.63公里为单侧和双侧拼宽改扩建段，双向八车道高速公路标准设计，建设工期为42个月，莱芜段初步设计概算总投资32亿元。